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        業績喜憂參半 造車新勢力格局生變

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        【摘要】中國電動汽車股周一公布的業績喜憂參半。早些時候,伯恩斯坦對小鵬汽車的評價是三者中最高的。

          金評媒JPM  ·  2021-11-02 15:05
        業績喜憂參半 造車新勢力格局生變 - 金評媒
        來源: 公眾號:capitalwatch   

        10月份,中國電動汽車股票的銷售情況喜憂參半,周一的早盤交易反映了這一結果:蔚來汽車(NYSE: NIO)開盤下跌3%,理想汽車(Nasdaq: LI; HKEX: 02015)上漲1%,小鵬汽車(Nasdaq: XPEV; HKEX: 09868)上漲5%。讓我們看看上個月的交付和發展情況。

         

        首先是漲幅最大的小鵬汽車,10月份的交付量增加了兩倍,達到10138輛,同比增長233%,與9月份創紀錄的10412輛相比略有下降。也許,如果不是因為芯片短缺,結果可能會更好。

         

        小鵬指出,其9月份推出的P5智能家庭轎車具有“強大的市場吸引力”。其中,小鵬上個月交付了437臺,并且看到了“大量訂單積壓”。這款新車定價在2.45萬美元至3.47萬美元之間,在中國被視為與特斯拉的Model 3相媲美的價格實惠的選擇,據稱將于10月底開始交付。

         

        P7運動型轎車仍然是小鵬的暢銷產品,而G3和G3i SUV的銷量創下月度紀錄。

         

        今年迄今,小鵬已交付66542輛汽車,并在全國221個城市的1648個加油站提供免費增壓服務。

         

        本月早些時候,小鵬發布了其首份環境、社會和治理報告,小鵬汽車的MSCI ESG評級為AA級,屬于汽車行業的領先等級。當時,《巴倫周刊》稱小鵬是“一家比特斯拉更可持續的電動汽車制造商”。

         

        在最近的小鵬汽車分析師報告中,投資研究機構Bernstein(伯恩斯坦)分析師 Eunice Lee 給小鵬的評級是“跑贏大盤”和56美元的目標價,而截至周一早上,小鵬的股價為每股48美元。

         

        理想汽車的交付量同比翻了一番,達到7649輛。與上個月的銷售額相比,這也提高8%。

         

        今年迄今為止,理想汽車略微落后于小鵬汽車,交付了62919輛車,但考慮到該公司在市場上只有一款車型,盡管最近進行了升級,這可以被稱為穩定的一年。

         

        在今天的聲明中,理想汽車提到了其10萬輛的生產里程碑,理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示,公司是“中國新興新能源汽車制造商中最快實現這一目標的公司”。

         

        沈亞楠補充說:“10月份我們的訂單量超過了14500臺,正在和供應商全力合作恢復毫米波雷達的供應,盡可能地縮短用戶提車等待周期?!?/span>

         

        兩周前,野村證券分析師Martin Heung首予理想汽車買入評級,目標價43.40美元。這位分析師指出,理想汽車的優勢在于其增程式電動汽車(EREV)。

         

        同樣,伯恩斯坦(Bernstein)分析師Lee上周預測,該公司的股價為每股43美元。上述預測意味著,該公司目前的股價還有30%的上漲空間。

         

        至于蔚來汽車,該股周一早些時候下跌,但反彈至綠色區域,截至中午交易價格為每股40.40美元。該公司10月份的重組對其交付量造成了顯著影響,該公司表示其交付量達到3,667輛,同比下降28%。

         

        蔚來汽車將產量下降歸因于“生產線升級和新產品導入的準備”,以及“某些供應鏈的不穩定性”。

         

        不過,蔚來汽車表示,10月份新訂單“再創歷史新高”,并表示ES8已恢復生產。與9月份的業績相比,蔚來汽車在美國上市的電動汽車競爭對手中失去了領先地位,但累計銷量仍然領先。

         

        伯恩斯坦(Bernstein)分析師Lee上周開始對蔚來汽車進行“市場表現”報道,目標價為45美元,對蔚來的評級低于競爭對手小鵬汽車和理想汽車。

         

        蔚來汽車計劃明年推出其首款轎車ET7。



        來源: 公眾號:capitalwatch

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